どうも、こんにちわ！！ 管理人の『ひらめ』と申します。
まずは訪問に感謝です。星の数ほどあるブログの中から、見つけてくれてありがとう！！ 愛してるよっ！！
なんか、自己紹介なんて久しぶりすぎだし、自分語りが好きではないので照れてしまいますが、わざわざアクセスをして頂いたので、少しだけお付き合いくださいませ。
自己紹介的な雑談
僕は、このブログを立ち上げた2022年5月の時点で47歳、昭和50年生まれの親父です。
茨城の片田舎で青春時代を過ごし、大学進学とともに地元を離れ、現在は神奈川在住のシティボーイです。ごくごく普通の中流家庭で育ち、流れに身を任せ大学に進学、就職、結婚と普通に生きてきました。自慢できるものは「左利き」くらいで、スキルなし、根性なし、貯金なし、あるのは少しの勇気と他人とはちょっと違った価値観くらい・・・。
高校時代からバイクに憧れはあったのですが、当時は「バイク＝ヤンキー」みたいなイメージがあり、原付免許すら取らせて貰えませんでした。
大学進学で地元を離れ、自動車免許を取り、その後は四輪ばかりで二輪にはすっかり興味がなくなっていました。
2018年に発売された「クロスカブ110」に一目惚れをしたのですが、当時は免許もなかったので教習所に通い、普通自動二輪免許を取得しました。
40歳過ぎで教習所に通うとは思いもしませんでしたが、それはそれで楽しい思い出になりました。
本来なら愛車のクロスカブについて熱く語るところだと思いますが、ぶっちゃけた話をするとバイクは乗るだけで、メンテナンスは何もできません。カブ主さんはオイル交換やパンク修理、日常の点検を自ら行う人が多いようなのですが、僕はタイヤの空気さえ、バイク屋さんにお願いしています。
そのうち、自分でやろうとは思っているのですが、なかなか自分を信じられないというか、何をどうすれば良いのか分からないのです。
このブログの目標というか、なんかそんなもの
2022年5月現在、このブログは原付二種というか、クロスカブ110の魅力を伝え、より多くの原付二種ファンを獲得し、ピンクナンバーの普及活動を行いたいと考えています。
というのも、原付二種は法定速度で走れるスペックがあるのに車から邪魔者扱いを受け、大きなバイクのライダーからは貧乏人扱いを受けるのです。そんなことはないと思うのですが、どうしても引け目を感じてしまいます。
そもそも、原付二種ってだけで卑屈になってしまうんですよ。ライダーの方は優しい目で見守ってくれるんです。ハーレーに乗っているおじ様方も、僕のクロスカブ110を見て声をかけてくれたりするし。でも、なんとなく、ピンクナンバーって貧乏人の移動手段という風潮があるのは否めません。
決してそんなことはないんです。僕はお金がないと言えばないけど、ワンボックス（家族用）とNAロードスター（1991）を維持しているし、たまたま「カッコいいっ！！」と思ったバイクがクロスカブ110であり、原付二種であり、ピンクナンバーであっただけで、クロスカブが750ccだったら大型バイクに乗っていたかもしれない。
原付二種への愛
クロスカブ110を中心とした原付二種の普及を目指して、自動二輪免許、クロスカブ110の魅力について情報を発信していきます。と言っても、バイクに乗り始めて数年のバイク初心者です。空気圧も自分では見れないくらいヘボい親父です。なので、間違っていることを記事にするかも知れません。さらに言うとユーノスロードスターという新しいおもちゃを手に入れ、クロスカブ110の出番も減ってしまっています。
ですが、原付二種こそ、最強の乗り物だと思っています。
今のところは・・・。
ネタがなくなったら原付二種だけでなく、色々なことを書き始めるかも知れませんが『原二天国』の名前に恥じないように更新をしていくつもりです。
気軽にコメントを頂ければ幸いです。一緒に原付二種の普及を行なっていきましょう！！
ではでは。